Das Tachometer zeigt die aktuelle gefahrene Geschwindigkeit an und es werden auch die gefahrenen Kilometer gemessen. Die meisten Tachometer beruhen auf die Drehzahlmessung der Antriebswelle. Mit Hilfe von Tachojustiergeräten ist es möglich die Anzeige der Gesamtlaufzeit eines Fahrzeuges zu manipulieren. Wird eine Tachomanipulation vorgenommen, so geht es bei dieser meistens um die gefahrenen Gesamtkilometer und nicht um die Anzeige der gefahrenen Geschwindigkeit. Eine Tachojustierung kann aber auch nötig sein, wenn zum Beispiel ein Auto auf eine andere Reifen- oder Felgengröße umgerüstet wird.  Bei einem kleineren Reifenumfang muss für den gleichen Weg auf der Fahrbahn eine größe Umdrehung zurückgelegt werden. Hierdurch geht der Tacho vor bzw. er eilt voraus. Wird die Reifegröße vergrößert, so geht der Tacho nach. Da laut Gesetz der Tacho weder vor- noch nachgehen darf, wird hier eine Tachojustierung nötig. Bei den modernen Tachos handelt es sich in der Regel um Kombiinstrumente, bei diesen kann die Tachojustierung mit Hilfe von Fahrzeugdiagnosecomputern durchgeführt werden. Es gibt aber auch Softwareprogramme die eine Tachojustierung/-manipulation möglich machen ohne dass ein spezieller Fahrzeugdiagnosecomputer benötigt wird.

Verschiedene Geräte sowie Softwareprogramme für die Tachojustierung werden im Internet angeboten. Diese Geräte können zum Teil auch für Reparaturen eingesetzt werden. Diese Geräte werden vom Hersteller mit einer kompletten Hard- und Software, mit dem benötigten Kabel sowie mit einer Anleitungs-CD verschickt. Zum Teil ist es möglich mit der im Handel erhältlichen Software nahezu alle Tachos zu programmieren bzw. zu manipulieren. Durch die Geräte sowie durch die Software können Fehler zum Teil günstig behoben werden, aber es besteht hierbei auch die Gefahr, dass viele diese Möglichkeiten für Manipulationszwecke verwenden. Die Autohersteller haben bereits auf die Manipulationsmöglichkeiten reagiert und die gefahrenen Kilometer werden nicht nur im Tacho abgespeichert.